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農(nóng)業(yè)無(wú)人機(jī)
工業(yè)無(wú)人機(jī)
軍警無(wú)人機(jī)
娛教無(wú)人機(jī)
水下無(wú)人機(jī)
反無(wú)人機(jī)設(shè)備
無(wú)人機(jī)配件
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  • 祝賀中國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)集團(tuán)公司成立一周年
    祝賀中國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)集團(tuán)公司成立一周年

    祝賀中國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)集團(tuán)公司成立一周年!詩(shī) 寫在中國(guó)航發(fā)的生日在航空晚晴詩(shī)社,中航詩(shī)壇倡議下,航空詩(shī)人紛紛以詩(shī)詞表達(dá)慶賀之情。特節(jié)選部分精彩詩(shī)文,共賀中國(guó)航發(fā)成立一周年!無(wú)意騰云直上,但求俯首耕耘。回顧

    標(biāo)簽: 2017-08-28
  • 歐洲中空長(zhǎng)航時(shí)無(wú)人機(jī)將采用雙渦槳發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)
    歐洲中空長(zhǎng)航時(shí)無(wú)人機(jī)將采用雙渦槳發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)

    【據(jù)英國(guó)《飛行國(guó)際》網(wǎng)站2017年8月4日?qǐng)?bào)道】經(jīng)過(guò)10個(gè)月的研究探索,歐洲聯(lián)合軍備合作組織(OCCAR)宣布,由空客防務(wù)與空間公司、達(dá)索航空公司和萊奧納多公司組成的聯(lián)合承包商選擇了雙渦輪螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)作為歐洲中

    標(biāo)簽: 2017-08-07
  • 3W國(guó)際公司推出無(wú)人機(jī)用新型發(fā)動(dòng)機(jī)3W-180 SRE Hybrid Wankel
    3W國(guó)際公司推出無(wú)人機(jī)用新型發(fā)動(dòng)機(jī)3W-180 SRE Hybrid Wankel

    【據(jù)unmannedsystemstechnology網(wǎng)站2017年5月15日?qǐng)?bào)道】發(fā)動(dòng)機(jī)制造商3W國(guó)際公司發(fā)布無(wú)人機(jī)用新型發(fā)動(dòng)機(jī)3W-180SRE HybridWankel。Wankel發(fā)動(dòng)機(jī)可以使用汽油或煤油,裝有一個(gè)電動(dòng)馬達(dá)(起動(dòng)發(fā)電機(jī)),總重量增加至9.5公

    標(biāo)簽: 2017-05-19
  • 美國(guó)NAVMAR應(yīng)用科學(xué)公司將用小型無(wú)人機(jī)測(cè)試微型渦槳發(fā)動(dòng)機(jī)
    美國(guó)NAVMAR應(yīng)用科學(xué)公司將用小型無(wú)人機(jī)測(cè)試微型渦槳發(fā)動(dòng)機(jī)

    【據(jù)unmannedsystemstechnology網(wǎng)站2017年4月20日?qǐng)?bào)道】全球領(lǐng)先的無(wú)人系統(tǒng)和資深工程服務(wù)供應(yīng)商美國(guó)NAVMAR應(yīng)用科學(xué)公司(NASC)與UAV Turbines公司(UAVT)宣布聯(lián)合飛行驗(yàn)證計(jì)劃。根據(jù)計(jì)劃要求,NAVMAR應(yīng)用科學(xué)公司的Ti

    標(biāo)簽: 2017-04-21
  • Martin UAV公司成功測(cè)試新型汽油發(fā)動(dòng)機(jī)
    Martin UAV公司成功測(cè)試新型汽油發(fā)動(dòng)機(jī)

    【據(jù)unmannedsystemstechnology網(wǎng)站2017年4月5日?qǐng)?bào)道】HirthMotors公司宣布,與美國(guó)MartinUAV公司為V-Bat垂直起降無(wú)人機(jī)聯(lián)合研發(fā)出一種新型推進(jìn)系統(tǒng),該推進(jìn)系統(tǒng)能夠提高作戰(zhàn)續(xù)航能力,增加重質(zhì)燃料容量。MartinUAV

    標(biāo)簽: 2017-04-06
  • Rotron Power公司無(wú)人機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)完成1000小時(shí)模擬飛行耐力測(cè)試
    Rotron Power公司無(wú)人機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)完成1000小時(shí)模擬飛行耐力測(cè)試

    【據(jù)unmannedsystemstechnology網(wǎng)站2017年03月31日?qǐng)?bào)道】無(wú)人機(jī)(UAV)用先進(jìn)轉(zhuǎn)子動(dòng)力推進(jìn)系統(tǒng)的制造商Rotron Power宣布,使用RT600-EXE發(fā)動(dòng)機(jī)順利完成1000小時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)模擬飛行耐久性試驗(yàn)。RT600-EXE此前已完成過(guò)500小

    標(biāo)簽: 2017-04-01
  • 可攜帶10公斤飛3個(gè)多小時(shí)!這款無(wú)人機(jī)究竟采用了什么發(fā)動(dòng)機(jī)?
    可攜帶10公斤飛3個(gè)多小時(shí)!這款無(wú)人機(jī)究竟采用了什么發(fā)動(dòng)機(jī)?

    本菜鳥對(duì)無(wú)人機(jī)比較感興趣,特別是為咱們深圳的大疆感到自豪,全球市場(chǎng)占有率70%,逼到美國(guó)品牌3DR放棄消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī),簡(jiǎn)直是獨(dú)步機(jī)界無(wú)人能比。玩無(wú)人機(jī)的都知道,無(wú)人機(jī)最大的問(wèn)題就是續(xù)航時(shí)間短、裝載能力低。一般

    標(biāo)簽: 2017-03-06
  • IHI株式會(huì)社號(hào)稱世界航空發(fā)動(dòng)機(jī)委托維護(hù)大師
    IHI株式會(huì)社號(hào)稱世界航空發(fā)動(dòng)機(jī)委托維護(hù)大師

    2015年12月12日,日本sankeibiz網(wǎng)站刊發(fā)黃金崎元的文章《IHI、世界中から航空エンジンのメンテ依頼殺到 強(qiáng)みはマイスターの存在》(IHI株式會(huì)社以世界航空發(fā)動(dòng)機(jī)委托維護(hù)大師而存在)。位于日本東京都福生市的駐日美

    標(biāo)簽: 2017-02-06
  • 掌握MRJ命運(yùn)的是其創(chuàng)新的航空發(fā)動(dòng)機(jī)
    掌握MRJ命運(yùn)的是其創(chuàng)新的航空發(fā)動(dòng)機(jī)

    2015年11月15日,日本trafficnews網(wǎng)站刊發(fā)軍事記者兼航空攝影家關(guān)賢太郎的文章《MRJの命運(yùn)握る革新的エンジン その強(qiáng)み、活かせるか》(掌握MRJ命運(yùn)的是其創(chuàng)新的發(fā)動(dòng)機(jī))。2015年11月11日,在日本縣營(yíng)名古屋機(jī)場(chǎng)(航空

    標(biāo)簽: 2017-02-04
  • NASA選擇UTC/普惠技術(shù)團(tuán)隊(duì)研究航空發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)
    NASA選擇UTC/普惠技術(shù)團(tuán)隊(duì)研究航空發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)

    【據(jù)aviationtoday網(wǎng)站2017年1月26日?qǐng)?bào)道】美國(guó)航空航天局(NASA)選擇了聯(lián)合技術(shù)公司(UTC)和普惠公司的技術(shù)團(tuán)隊(duì)來(lái)研究更安靜,更省油,更環(huán)保的航空發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)。NASA與技術(shù)團(tuán)隊(duì)之間簽署了三年合作協(xié)議,包括設(shè)計(jì),制

    標(biāo)簽: 2017-02-02
  • GE的未來(lái)戰(zhàn)斗機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)不斷發(fā)展
    GE的未來(lái)戰(zhàn)斗機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)不斷發(fā)展

    2015年6月26日,美國(guó)《航空周刊》發(fā)表一篇針對(duì)GE自適應(yīng)循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)(AETD)未來(lái)發(fā)展的文章,它可能會(huì)成為F-35升級(jí)改造時(shí)的候選發(fā)動(dòng)機(jī)。GE工程師們相信,GE航空所發(fā)展的革命性的發(fā)動(dòng)機(jī)就是未來(lái)50年的軍用飛機(jī)推進(jìn)器。如

    標(biāo)簽: 2017-02-01
  • 協(xié)同吸氣式火箭發(fā)動(dòng)機(jī)概念可信
    協(xié)同吸氣式火箭發(fā)動(dòng)機(jī)概念可信

    2015年7月30日,美國(guó)《航空周刊》發(fā)表一篇文章,稱由于美國(guó)人的認(rèn)可,SABRE發(fā)動(dòng)機(jī)的可信度提高。眾所周知,在航空航天領(lǐng)域,推進(jìn)技術(shù)的飛躍始終走在航天器或航空器設(shè)計(jì)取得重大進(jìn)展之前。因?yàn)槿藗円恢毙Q進(jìn)入太空要

    標(biāo)簽: 2017-01-31
  • 長(zhǎng)盛不衰的普惠TF33發(fā)動(dòng)機(jī)
    長(zhǎng)盛不衰的普惠TF33發(fā)動(dòng)機(jī)

    美國(guó)pw.utc網(wǎng)站2015年8月7日刊文慶祝TF33發(fā)動(dòng)機(jī)及其商用改型JT3D的55周年紀(jì)念日,文章主要內(nèi)容如下:起源20世紀(jì)50年代末,普惠公司開始研制第一款生產(chǎn)型渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)JT3D(低涵道比,從F57核心機(jī)改造而成):其起飛推力

    標(biāo)簽: 2017-01-30
  • 越來(lái)越大的發(fā)動(dòng)機(jī)挑戰(zhàn)傳統(tǒng)客機(jī)設(shè)計(jì)
    越來(lái)越大的發(fā)動(dòng)機(jī)挑戰(zhàn)傳統(tǒng)客機(jī)設(shè)計(jì)

    《航空周刊》2015年7月7日刊文分析介紹未來(lái)的飛機(jī)面臨的挑戰(zhàn)。為了減少油耗和CO2排放,渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)的涵道比越來(lái)越大。這給飛機(jī)設(shè)計(jì)師帶來(lái)一個(gè)難題,他們需要找到辦法解決在飛機(jī)上安裝越來(lái)越大的發(fā)動(dòng)機(jī)。如果吊裝

    標(biāo)簽: 2017-01-29
  • 反作用發(fā)動(dòng)機(jī)公司披露Sabre發(fā)動(dòng)機(jī)的防霜控制技術(shù)秘密
    反作用發(fā)動(dòng)機(jī)公司披露Sabre發(fā)動(dòng)機(jī)的防霜控制技術(shù)秘密

    Aviationweek網(wǎng)站2015年7月8日刊文指出,英國(guó)反作用發(fā)動(dòng)機(jī)公司首次披露了其所發(fā)展的一款航空航天用創(chuàng)新混合動(dòng)力高超聲速推進(jìn)系統(tǒng)的核心關(guān)鍵技術(shù)細(xì)節(jié)。公司設(shè)計(jì)的協(xié)同吸氣式火箭發(fā)動(dòng)機(jī)(Synergetic Air-BreathingRocke

    標(biāo)簽: 2017-01-29
  • 下一代航空發(fā)動(dòng)機(jī)主要構(gòu)成部件高壓渦輪的冷卻性能試驗(yàn)
    下一代航空發(fā)動(dòng)機(jī)主要構(gòu)成部件高壓渦輪的冷卻性能試驗(yàn)

    據(jù)日本mod網(wǎng)站2015年7月刊文,日本防衛(wèi)省技術(shù)研究本部航空裝備研究所就下一代航空發(fā)動(dòng)機(jī)所需的高壓渦輪的轉(zhuǎn)動(dòng)葉片與靜止葉片的冷卻性能進(jìn)行確認(rèn)考核試驗(yàn)。如下圖所示,上面的圖顯示了航空發(fā)動(dòng)機(jī)的剖面、左側(cè)為發(fā)動(dòng)機(jī)

    標(biāo)簽: 2017-01-28
  • Freudenberg-NOK開發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)用輕體的防火材料
    Freudenberg-NOK開發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)用輕體的防火材料

    美國(guó)汽車工程師學(xué)會(huì)(SAE)網(wǎng)站于2015年6月29日登文介紹,F(xiàn)reudenberg-NOK公司的封嚴(yán)技術(shù)部門(SealingTechnologies)目前正在開發(fā)2種新型材料,幫助發(fā)動(dòng)機(jī)的制造商減輕重量、降低生產(chǎn)成本,同時(shí)阻燃,滿足發(fā)動(dòng)機(jī)短艙的

    標(biāo)簽: 2017-01-27
  • LEAP發(fā)動(dòng)機(jī)戰(zhàn)勝來(lái)塵、結(jié)冰、冰雹石塊和高過(guò)載力
    LEAP發(fā)動(dòng)機(jī)戰(zhàn)勝來(lái)塵、結(jié)冰、冰雹石塊和高過(guò)載力

    2015年6月14日在巴黎航展上,GE公司介紹了為保證LEAP發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)壯性而進(jìn)行的各種試驗(yàn)情況,檢驗(yàn)發(fā)動(dòng)機(jī)是否能在飛行過(guò)程中戰(zhàn)勝外來(lái)物和自身原因造成的發(fā)動(dòng)機(jī)損傷,保證飛行安全。一些因?yàn)閻毫拥淖匀画h(huán)境引起的中亞戈

    標(biāo)簽: 2017-01-26
  • Vector航宇公司獲得T56發(fā)動(dòng)機(jī)大修合同
    Vector航宇公司獲得T56發(fā)動(dòng)機(jī)大修合同

    【據(jù)asdnews網(wǎng)站2017年1月23日?qǐng)?bào)道】Vector航宇公司宣布獲得某個(gè)歐洲國(guó)家授予的合同,將為羅羅公司T56渦輪螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī)提供大修服務(wù)。這是一份多年期限合同,涵蓋T56發(fā)動(dòng)機(jī)的模塊、組件和附件的大修服務(wù)。Vector航宇

    標(biāo)簽: 2017-01-25
  • X-發(fā)動(dòng)機(jī)為緊湊型無(wú)人機(jī)提供動(dòng)力
    X-發(fā)動(dòng)機(jī)為緊湊型無(wú)人機(jī)提供動(dòng)力

    【據(jù)uasvision網(wǎng)站2016年12月22日?qǐng)?bào)道】軍事和其他使用者更喜歡在地面和空中平臺(tái)上使用煤油,而不是汽油,但是具有挑戰(zhàn)性的是發(fā)展無(wú)人飛行器系統(tǒng)(UAV)用的重量輕、可靠的重油發(fā)動(dòng)機(jī)。流體活塞(LiquidPiston)是一家初

    標(biāo)簽: 2016-12-24
 
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